domingo, 25 de noviembre de 2007

Aeropuerto Y Puerto De Manta Servirán Para Activar Comercio Con Asia

Tras el anuncio del Presidente de la República Rafael Correa, desde China, de abrir una ruta comercial con dicho país oriental, aprovechando el Aeropuerto de Manta y el puerto de esa ciudad, una vez concluida la concesión de la Base con los Estados Unidos e invitado a inversionistas chinos para ese fin, el Vicepresidente Lenín Moreno que esta acción tendrá fines "exclusivamente comerciales".

Moreno indicó que se busca que el Ecuador se constituya en la puerta de entrada y salida del comercio de Asia y para ello el Primer Mandatario invitó a inversionistas chinos para aprovechar las ventajas geopolíticas de Manta. Además se aprovecharía el eje multi modal Manta - Manaos.

De igual manera ratificó que estas relaciones comerciales de ninguna manera afectan a la soberanía del país, puesto que la concesión sería utilizada para el comercio y no para fines militares ni de control, enfatizó.

Publication: Economic & Business Report Ecuador Economics
Provider: Economic & Business Report
Date: November 23, 2007

martes, 20 de noviembre de 2007

Capeipi expande sus negocios

A la feria y rueda de negocios del fin de semana anterior asistieron 100 empresas
La feria se completó con una rueda de negocios, donde los empresarios tuvieron la oportunidad de buscar nuevas oportunidades. Alrededor de 80 medianas y pequeñas empresas realizaron encuentros con 20 grandes compradores ecuatorianos. “El éxito de una rueda de negocios es ajustarse a los horarios de cita; un retraso, desfasa todo”, aseguró César Robalino, director de la Capeipi.

Por su parte, el presidente del gremio, Carlos Rivadeneira, informó que entre las grandes empresas demandantes se encuentran Cafiese, Danec, Pronaca, Cataliza, entre otras.

Dijo que uno de los logros de este encuentro es lograr que las empresas participantes queden registradas, sus datos suban a plataformas internacionales y sus productos estén inscritos.

Wilson Vásconez, gerente de Inselect (productos importados para aplicaciones eléctricas industriales), destacó la importancia de la feria para su negocio. Carlos Vélez, gerente de planta de Codana S.A. (surtidora de alcohol y proveedora de C02 y hielo seco) evaluó el evento como un encuentro positivo para los empresarios.

De su parte, Fanny Caiza, vendedora de Hilana, informó que en solo dos horas pudo vender $200.

Publication: Diario Hoy - Economía
Provider: Diario Hoy
Date: November 20, 2007

jueves, 15 de noviembre de 2007

Seguros Privados Crecen A Un Ritmo Del 10% Anual

Anualmente, las compañías de seguros crecen en un 10% con respecto a los montos asegurados. Este es el comportamiento que se ha registrado desde 2003. Solo en 2006, el monto asegurado fue de casi $638 millones. Con este panorama, Renán Calderón, intendente Nacional de Seguros de la Superintendencia de Bancos (SB), cree que existe confianza en el trabajo de más de 40 empresas nacionales registradas en el organismo de control.

De acuerdo a las proyecciones, el nicho de mayor crecimiento y el que más se ha desarrollado en el mercado nacional es el seguro de personas. Esto, según Calderón, se debe a que la mayor parte de compañías aseguradoras que trabajan en esta rama elaboran nuevos productos. Dentro de este esquema se destaca el desarrollo de paquetes que incluyen asistencia médica, ambulatoria y otras contingencias.

Aunque el intendente menciona que la industria del seguro privado desarrolla sectores que el Seguro Social no lo hace, el ex director del IESS, Joaquín Viteri, opina que el éxito de este sector se debe a que ellos están liberados de ataduras legales para poder dar coberturas que no están contempladas en la Ley del Seguro, sino a iniciativas que se generan en el sector privado. En cambio, el IESS debe cumplir la Ley y no puede crear nuevas prestaciones que no sea el seguro de pensiones, salud, campesino y riesgos.


Calderón destaca que la única semejanza que podría haber (entre el Seguro Social y los seguros privados) es en la entrega de los seguros previsionales.


Sin embargo, ni el IESS ni el sector asegurador lo han asumido con la firmeza que se requiere, pese a que, a futuro, este podría ser el campo de desarrollo de los seguros de personas. Añade que si el Seguro Social llega a asumir los seguros previsionales sería un gran reto para el IESS, aunque los privados también podrán hacerlo, pues cuentan con infraestructura suficiente.


Sobre las aseguradoras inactivas, Calderón dice que estas cayeron en una liquidación forzosa a cargo de la SB. Una reactivación solo depende de la voluntad de los accionistas y una vez que hayan pagado las obligaciones requeridas por la SB. (SC)


La Superintendencia de Bancos no establece ninguna prohibición para la constitución de nuevas empresas aseguradoras.


Si los accionistas tienen la voluntad de constituir una empresa aseguradora lo pueden hacer. Solamente tienen que presentar el estudio de factibilidad que justifique a qué sector se van a dirigir con sus servicios para poderse desarrollar como una empresa aseguradora.

Publication: Economic & Business Report Ecuador Economics
Provider: Economic & Business Report
Date: November 15, 2007

miércoles, 14 de noviembre de 2007

El podio es para GM y cóndor

Las dos empresas fueron galardonadas el lunes con el Premio Nacional de Calidad
En el ambiente se percibía un aire de expectativa y nerviosismo, por saber que compañías se hacían acreedoras a los dos trofeos con el mayor galardón a la calidad y excelencia de sus productos. Además, esta estatuilla tiene un significado profundo: fue diseñada en mármol, oro y plata para este evento por el artista Marcelo Celi.

Marcelo Rosero, director ejecutivo de la Corporación Ecuatoriana de la Calidad, comentó que el premio es un reconocimiento a quienes mejoran en este campo para brindar un mejor servicio.

Luego de que el presentador Gabriel Espinosa de los Monteros mencionará a los triunfadores: General Motors Ómnibus BB y Pinturas Cóndor, los aplausos no se hicieron esperar. Sagasti entregó los trofeos a Patricio Jhonson, gerente general de Pinturas Cóndor y Esteban Acosta, director general de GM Ómnibus BB.

El reconocimiento se entrega desde 2000 bajo los parámetros del modelo Malcolm Baldrige, un sistema que se inventó en los EEUU e implementado por expertos para desarrollar una empresa. El nombre es un homenaje a un ex secretario de Comercio de EEUU.

Publication: Diario Hoy - Economía
Provider: Diario Hoy
Date: November 14, 2007

lunes, 12 de noviembre de 2007

Sólo Dos Aeropuertos Generan Ganancias En El País

Según un informe de la Dirección de Aviación Civil (DAC), sólo los aeropuertos de Quito y Guayaquil son rentables, no así otras Terminales Aéreas del Ecuador. Todas las pistas que son manejadas por la DAC dependen de un subsidio de más de 5 millones de dólares anuales, lo cual refleja la ineficacia del sistema aeroportuario del país.

Un ejemplo claro de esto es el aeropuerto Los Perales en San Vicente (provincia de Manabí). Esta Terminal Aérea se construyó hace 40 años y sus instalaciones son de esa época. A pesar de que su pista se agrandó en 1994 y en ella podría aterrizar un Boing 727-100, nunca se ha visto una nave de ese tamaño por ese lugar.

Para la reconstrucción de la carpeta asfáltica se invirtió 50.000 dólares; sin embargo, sigue siendo una pista muy poco utilizada. Nosotros tenemos aproximadamente un promedio de 80 a 90 operaciones mensuales, señaló Manuel Delgado, administrador de ese Aeropuerto.

Lo mismo ocurre en Catamayo, provincia de Loja. La pista del Aeropuerto se mantiene en condiciones regulares y se efectúan pocas operaciones aéreas al mes. Su funcionamiento genera un déficit a la Dirección de Aviación Civil de $200.000 dólares al año.

Aquí falta una mejor atención y mejor servicio a lo que se refiere al aeropuerto de Catamayo, indicó Pablo Ruíz, gerente de la empresa ÍCARO que junto a TAME son las únicas aerolíneas que llegan a ese lugar.

La DAC calcula una inversión de 120 millones de dólares para mejorar la infraestructura de todas las pistas y aeropuertos del Ecuador.

Por ejemplo, el aeropuerto de Esmeraldas genera unos ingresos de $80.000 dólares anuales, pero para su operación requiere de $450.000 dólares. El aeropuerto del Coca (provincia de Orellana) genera $270.000 dólares anuales en operaciones aéreas, pero requiere de 420.000 para mantener su infraestructura en pista y terminal.

Publication: Economic & Business Report Ecuador Economics
Provider: Economic & Business Report
Date: November 9, 2007

domingo, 11 de noviembre de 2007

Industria de la belleza mueve $350 millones anuales

Un estudio efectuado en Guayaquil y Quito por la consultora Ipsa Group revela que el mercado de coloración de cabello creció un 4% en el primer semestre de 2007 con más de 15 marcas y precios que fluctúan entre los $4 y los $30.

Sin embargo, otro informe de la Asociación Ecuatoriana de Productores y Comercializadores de Cosméticos, Perfumes y Productos de Cuidado Personal (Procosméticos) asegura que son apenas siete las marcas que se destacan en la categoría profesional. Solo en 2006, del pastel total que mueve la industria de la belleza, $350 millones, los tintes capilares movieron $29 millones, es decir un 9% del total. La mayoría del producto (80%) es importado de México, Colombia, Perú, Panamá, Estados Unidos, Italia, Argentina, Venezuela, Brasil, Alemania, entre otros.

Asimismo confirma que el costo por lucir una cabellera sin canas, negra, rubia, rojiza, rayitos con tintes permanentes y semipermanentes depende mucho de la fórmula del tinte, de lo abundante o largo del cabello; y si se lo realiza o no en una peluquería. “Si es un tinte con una formula buena, puede costar entre $25 y $40”, precisó Luciana Pérez, directora ejecutiva de Procosméticos; y si el cambio de color se hace en una peluquería, cuesta entre $20 y $55, dijo.

Las mujeres mayores de 40 años son las que con mayor frecuencia se realizan los tintes, en promedio una vez cada mes.

Esto lo confirma la estilista Monserrate Manrique de la Peluquería y Spa Monse. “Usualmente vienen para retoque de raíces, pero también tenemos las que vienen cada tres meses y hasta seis meses, por cuestión de ahorro”, contó.

Confirmó, además, que el montos de inversión por cada visita a la peluquería es de unos $40, pero cuando recién cambian de color llega a $100. Las mezclas de tintes para lograr una tonalidad atractiva o los denominados rayitos son los más caros y superan los $50, especialmente cuando se trata de tintes vegetales y se usa papel aluminio.

De acuerdo con el estudio de Ipsa Group, el mayor consumo de tintes negros se da en la Costa, con un 36%, mientras que la Sierra capta el 30%.

Publication: Diario Hoy - Economía
Provider: Diario Hoy
Date: November 9, 2007

miércoles, 7 de noviembre de 2007

Hidroeléctrica San Francisco pasó a manos del Estado

La constructora de la obra, la brasileña Odebrecht, le entregó la planta al Fondo de Solidaridad luego de recibir la última cuota de los 25 millones de dólares que el Estado le debía.

La obra, de 230 megavatios de energía, demandó una inversión de 355 millones de dólares, de los cuales 317 millones fueron a la construcción de la central, 2,5 millones de dólares a la fiscalización y 35,5 millones para diversos costos de la concesionaria.

Del total invertido en la central hidroeléctrica, el 20% le correspondía a Odebrecht y el 80% restante a Hidropastaza, concesionaria del proyecto y brazo ejecutor de Hidroagoyán, generadora eléctrica de propiedad del estatal Fondo de Solidaridad.

Al terminar de comprar el 20% del paquete accionario, el Estado se transformó en el dueño absoluto del proyecto, pues el 80% de la deuda adquirida al Banco de Desarrollo del Brasil la cancelará Hidropastaza.

La central hidroeléctrica, que fue inaugurada en mayo de este año, comprende la casa de máquinas, dos rotores, un equipo electromecánico, dos transformadores y una subestación.

San Francisco se construyó en las entrañas de la población que lleva el mismo nombre, ubicada a 20 minutos del cantón Baños, en la provincia del Tungurahua.

La central se alimenta de las aguas del río Pastaza y su construcción demandó cuatro años.

De acuerdo con el Consejo Nacional de Electricidad (Conelec), San Francisco aporta con el 9% de la demanda nacional de energía y representa un ahorro de 100 millones de dólares en la importación de combustibles (usados para la operación de las termoeléctricas).

Publication: El Universo - Economía
Provider: Diario El Universo
Date: November 7, 2007

sábado, 3 de noviembre de 2007

Ecuador Travel Mart 2008 costará unos $530 mil

Este evento tiene como propósito realizar una bolsa de negociaciones con más de 120 empresas turísticas de Europa, los Estados Unidos y Sudamérica.

Según Irma Ugalde, presidenta de la Bolsa Internacional de Turismo del Ecuador, el Travel Mart 2008 costará $530 mil, que serán financiados por el Fondo Mixto de Promoción Turística ($150 mil), el Ministerio de Turismo ($80 mil), el Municipio de Cuenca ($50 mil) y el Consejo Provincial del Azuay ($50 mil).

Otros $200 mil serán el aporte de empresas privadas, a través del aporte de productos turísticos.

Publication: Diario Hoy - Economía
Provider: Diario Hoy
Date: November 1, 2007

Brahma tienta con un nuevo precio

Una nueva campaña publicitaria de las empresas cerveceras está al aire. “Vamos por más” es el eslogan que identifica los comerciales de la cerveza Brahma, de Ambev Ecuador.

En las cuñas de radio, prensa, televisión, vallas y medios alternativos, se maneja el concepto de “tenemos más razones para querer ir por más”.En las publicidades se hace hincapié en el nuevo precio de la botella de 578 cm3: USD 0,50. Esto significa una reducción del 16,6% del costo del producto, que era de USD 0,60.

Mientras que Cervezas Nacionales presentó una campaña para estandarizar el precio de los distribuidores. Los comerciales apuntan al producto Pílsener, y se busca que en todo el país se maneje un mismo costo de venta: USD 0,70. Aunque un representante de la compañía dice que se sugiere un precio final, pero las tiendas tienen la última palabra.

Sin embargo, aclaró que la empresa no ha subido los precios y que no mantiene una guerra con sus competidores. “El consumidor debe elegir no solo por precios sino también por calidad”.

Y eso se confirma en las tiendas. En el centro de Guayaquil, por ejemplo, la cerveza Pílsener de 600 cm3 se comercializa entre USD 0,65 y 0,75. Esto depende del margen de ganancia que esperan recibir los vendedores.

Marco Antonio Castillo, de la despensa Santa Martha, dice que la jaba (12 unidades) de Pílsener le cuesta USD 6,12. Y por eso vende cada botella en USD 0,65.

En la tienda Sevillana (av. Boyacá), en cambio, el precio final es de USD 0,70. Saúl Cabrera, vendedor de este local, señaló que el precio no ha tenido variación desde hace varios meses.

Margarita Zúñiga, propietaria de una tienda en la calle Junín, señala que los márgenes de ganancia con el producto Pílsener han disminuido. Y por eso vende cada botella de 600 cm3 en USD 0,75.

Publication: Diario El Comercio - Negocios
Provider: Diario el Comercio
Date: November 1, 2007

viernes, 2 de noviembre de 2007

Outlet de $18 millones se abre en Durán

El centro comercial abre con una inversión de $18 millones de la promotora Urbanis, del empresario Isidro Romero. Mientras que la inversión total de todos los concesionarios oscila entre $12 millones y $15 millones, precisó Max Konanz, gerente General del Durán Outlet .

Entre las firmas que estarán allí, se destacan Maratón Outlet, Casa Tosi Outlet, Gran Akí, Banco del Pichincha, etc.

Paralelamente, tendrá almacenes de electrodomésticos, papelerías, librerías, lavanderías, salones de belleza, cibercafés, entre otros. Konanz confirma que hasta ahora se ha concesionado el 100% de los locales, en solo tres meses de comercialización.

Pero el Outlet también contará con cinco salas de Multicines, lo que para Santiago Cárdenas, gerente de la empresa, resulta atractivo porque en Durán existen potenciales consumidores de clase media, que aún no han sido atendidos. Pero quizá lo más novedoso es un sistema de transporte, estilo chivas, que recorrerá seis puntos de Durán, para llevar y regresar a los clientes.

En cuanto a plazas laborales, solo la construcción dio empleo a 800 trabajadores de la constructora Etinar y otros 1 500 están acondicionando los locales de los concesionarios.

Publication: Diario Hoy - Economía
Provider: Diario Hoy
Date: November 2, 2007

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